近日，萬(wàn)州港設(shè)備技術(shù)部牽頭與中國(guó)船級(jí)社萬(wàn)州辦事處、重慶市船舶檢驗(yàn)局云陽(yáng)縣船舶檢驗(yàn)處、重慶長(zhǎng)航救助打撈工程有限公司一起對(duì)萬(wàn)州本港、西沱港以及云陽(yáng)港水域客躉船、浮吊躉船分別開展了內(nèi)河船舶采用水下檢驗(yàn)替代塢上檢驗(yàn)工作，歷時(shí)3天，該檢驗(yàn)工作取得了圓滿成功。

該檢驗(yàn)工作共分為兩個(gè)階段：第一階段為潛水員在水下對(duì)整個(gè)船底情況（如：銹蝕程度、油漆情況、水下生物附則情況）進(jìn)行錄像拍攝，驗(yàn)船師通過(guò)水下傳回的實(shí)時(shí)高清畫面，與潛水員全程進(jìn)行語(yǔ)音交流，指導(dǎo)對(duì)其船底情況進(jìn)行逐一檢查，并對(duì)海底閥，隔渣網(wǎng)進(jìn)行清理；第二階段為艙內(nèi)船體采樣測(cè)厚，專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)驗(yàn)船師指定的測(cè)厚點(diǎn)位置在船底艙內(nèi)用測(cè)厚儀對(duì)其進(jìn)行超聲波測(cè)厚。

除萬(wàn)州本港外，其余各港站躉船所在地不具備上塢檢驗(yàn)條件，如采取傳統(tǒng)上塢檢驗(yàn)方式，則需將其拖至萬(wàn)州，耗時(shí)1-2天。在通過(guò)采用水下檢驗(yàn)后，每條船省去了拖帶、進(jìn)出塢時(shí)間和拋起錨工作量，同時(shí)節(jié)省將近1萬(wàn)元左右相關(guān)費(fèi)用。